很多客户买汽车都是为了自己方便，买了一辆新车后一段时间，不少业主开始考虑“享受”的问题，然后汽车音响改装成了许多车主，特别是音响发烧友的选择。然而，由于汽车音响的环境特殊，而不是原车音响，不是简简单单的拆除更换新的音响就可以，而要通过搭配和反复调试。

误区：单一品牌系列套餐

在改装过程中，一般车主做的是告诉技术人员想要实现的声音，然后由技术人员按照性能和价格的要求，对产品进行配置。很多人都以为主机，喇叭和其他配件应采用一系列的套餐，或者同一个品牌的东西，但这恰恰是一个误区，因为在汽车音响设备制造公司，并不是因为其生产进行了一系列的产品套餐而出名，而是他有一个很强的产品制造技术，这种技术获得业界的认同，比如美国的JL品牌。

音响布局要点：

产品选择后，还是个半成品，它的安装十分重要，安得不好，它影响到的结果。安装人员先对电路十分了解，注重面板设计，对于不同的车型、车况有不同的安装方案。由于汽车音响的效果是一个立体的感觉;其次是开口和左右前后喇叭的位置选择好，选择好后，才能让出来的音效和谐，立体。

在一般情况下，布局中的音响要考虑几点：先要尽量贴近中音高音，如果距离太远，会出现严重的偏频现象。其次，若车内空间小，不要选择三路设计。再次，决定方向性高音的位置和深度的声场，要多加测试。在安装时要严格注意的是，不破坏原车电路，否则在交易时，价格会受到影响。此外，如果原车的隔音效果不是很好，为了确保声音是好的，对汽车做全车隔音。

关键在于调试

安装好音响后，并不意味着更好。接下来的部分是调试，这个工作只能又具有良好的听力、受过训练的技师来完成，这就是改汽车音响时，到音响店的原因。因为车内空间狭窄，稍有不妥，音响的声音会很不舒服。即使品牌音响，如果调试不到位，同样不会有好声音。所以，良好的声音需要调节，良好的技术人员根据汽车内饰调试的特点，使内部位置都能听到均衡的声音。此外，安装调试只是初步调试，车主使用两个星期到一个月后，让技术人员根据用户的体验，进行进一步的微调，以发挥很好的声音效果。